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新型「N-ONE」を発売

Hondaは、新型軽自動車「N-ONE(エヌワン)」を11月20日(金)に発売します。

新型N-ONEでは、Nシリーズの提案する“Nのある豊かな生活”という想いのもとに日本の生活と時間を見つめて、日々の生活に寄り添いながら長く使えて飽きがこない、末永く愛せるクルマを目指しました。

N-ONE Original
N-ONE Original

エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成する基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げました。インテリアは、必要なもの以外を大胆に削ぎ落とすとともに、Honda乗用車の原点であるN360から継承する「M・M思想※1」から生まれた、燃料タンクを前席の下に収めるHonda独創のセンタータンクレイアウトにより、ミニマルで心地よい室内空間を追求しました。

先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。軽自動車の6MTでは初めて※2、ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>※3とLKAS<車線維持支援システム>を採用し、周囲の状況を認識してドライバーをサポートします。

運転席にはホールド性の高いセパレートシートを採用し、RSには軽自動車初※4のFFターボと6MTの組み合わせを設定するなど、通勤・通学や買い物といった街乗りからロングドライブまで、日々クルマを運転するなかで身近に「運転の楽しさ」「操る喜び」を感じられるよう、走行性能を磨き上げました。

※1 マン・マキシマム/メカ・ミニマム思想。人間のためのスペースは最大に、機械のためのスペースは最小限にして、クルマのスペース効率を高めようとする、Hondaのクルマづくりの基本的な考え方
※2 Honda調べ(2020年11月現在)
※3 CVT車には渋滞追従機能付ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>を設定
※4 Honda調べ(2020年11月現在)

販売計画台数(月間)

2,000台

新型N-ONEの主な特長

デザイン

エクステリア

新型N-ONEは、N360のデザインを継承した初代N-ONEを構成する「丸・四角・台形」を基本のかたちと定め、このタイムレスデザインをベースに、走る楽しさと安全性を感じられるデザインを追求。バンパーやグリルは垂直に立てながら、バンパー下部を踏ん張り感のある造形とし、彫りの深いヘッドライトを配することで、前進する勢いを演出。リアは左右のバンパーコーナーに向かって水平に広がるラインに横長のリフレクターを配することでワイド感を強調し、後ろからも安定性を感じられるデザインを採用しました。

インテリア

「心地よい開放感」を高めるため、ミニマルな室内空間を追求。運転席では運転する楽しさを、助手席ではミニマルながらくつろげる空間を目指し、インストルメントパネルを大胆にそぎ落としながら、メーターの端から助手席の端まで伸ばしたデザインを採用しました。ドライバーがスムーズかつ的確に情報を取得し、操作できるように、異形2眼コンビネーションメーターを採用した情報系と、ステアリングホイール周辺にさまざまなスイッチを配置して、見やすさと使いやすさを高めました。

利便性

低床フロアを活かした室内空間

  • N-BOXのプラットフォームと共通の特許技術「センタータンクレイアウト」により、低床で心地よい室内空間を実現しました。
  • 運転席と助手席シートにはセパレートタイプを採用し、運転席と助手席の間にコンソールボックスをレイアウト。造形を見直したインストルメントパネルとあわせ、運転席/助手席から手が届く位置に配したカップホルダーをはじめ、充電用USBジャックやポケットなどのユーティリティーをレイアウトしました。

軽初採用のリアシートリマインダー

後席ドアの開閉履歴をもとに、荷物などの置き忘れ注意喚起をメーターに表示する機能を軽自動車で初めて※5採用しました。

※5 Honda調べ(2020年11月現在)

運転支援機能

Honda SENSINGを全タイプに標準装備

先進の安全運転支援システムHonda SENSINGは、8つの機能に加え、後方誤発進抑制機能やオートハイビームを装備しています。

軽自動車の6MTでは初めてACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>とLKAS<車線維持支援システム>を採用し、あらゆるシーンで快適にクルマを使うために必要な安全性能を追求しました。

N-ONEに搭載するHonda SENSINGの機能

*サポカーS<ワイド>に該当

  1. 衝突軽減ブレーキ<CMBS>
  2. 誤発進抑制機能※6
  3. 歩行者事故低減ステアリング
  4. 先行車発進お知らせ機能
  5. 標識認識機能
  6. 路外逸脱抑制機能
  7. 渋滞追従機能付※6ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>
  8. LKAS<車線維持支援システム>
  9. 後方誤発進抑制機能※6
  10. オートハイビーム

※6 CVT車のみの設定

安心を高める機能

  • パーキングセンサーシステムは、リアバンパーに搭載した4つのソナーセンサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせます。
  • オートブレーキホールド機能は、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持します。アクセルペダルを踏み込むことでブレーキを自動解除し再発進が可能です。
  • 電子制御パーキングブレーキはスイッチを引き上げるだけでパーキングブレーキが作動し、発進時にはアクセルを踏むと自動解除※7されます。

※7 アクセルペダルによる自動解除は、運転席のシートベルトが着用されている時のみ作動します

ボディーカラー

N-ONE Original

  • フレームレッド
  • プラチナホワイト・パール※8
  • サーフブルー
  • プレミアムアイボリー・パールⅡ※8
  • ルナシルバー・メタリック
  • クリスタルブラック・パール
<2トーンカラー>
  • フレームレッド&ホワイト※9
  • プラチナホワイト・パール&ブラック※10
  • サーフブルー&ホワイト※9
  • プレミアムアイボリー・パールⅡ&ホワイト※10

N-ONE Premium/Premium Tourer

  • プラチナホワイト・パール※8
  • ミッドナイトブルービーム・メタリック※8
  • ブリティッシュグリーン・パール
  • プレミアムアイボリー・パールⅡ※8
  • シャイニンググレー・メタリック
  • クリスタルブラック・パール
<2トーンカラー>
  • プラチナホワイト・パール&ブラック※10
  • ミッドナイトブルービーム・メタリック&シルバー※10
  • ブリティッシュグリーン・パール&シルバー※9
  • プレミアムアイボリー・パールⅡ&ブラック※10

N-ONE RS

  • クリスタルブラック・パール
<2トーンカラー>
  • プラチナホワイト・パール&ブラック※10
  • ブリティッシュグリーン・パール&ホワイト※9
  • プレミアムイエロー・パールⅡ&ブラック※10
  • サンセットオレンジⅡ&ブラック※9

※8 33,000円(消費税抜き 30,000円)高
※9 60,500円(消費税抜き 55,000円)高
※10 82,500円(消費税抜き 75,000円)高

詳しくは営業スタッフまでお問い合わせください。